【 亚马逊 】北美新年第一瓜,亚马逊与纽约“分手”

2月14日,全世界的人们都在欢度情人节,而这天, 亚马逊 却正式宣布与纽约“分手”,不在纽约市皇后区的长岛市建立第二总部了。这距离去年11月13日这家科技巨头揭晓第二总部花落纽约和维吉尼亚,差不多正好过去3个月。

2018年,亚马逊第二总部选址一波三折,历经一年多的筛选,200多个城市在这场宛如“选妃”大赛的投标中争奇斗艳。终于确定于在纽约市长岛市和弗吉尼亚州水晶城地区同时建造,并在纳什维尔建立一个运营中心。两个第二总部预计总共会带来5万个工作机会,年薪普遍超过15万美元。

北美新年第一瓜,亚马逊与纽约“分手”

但是!

转眼间,亚马逊居然在今天官宣:取消(以下是亚马逊的官方声明)

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在这份申明中, 亚马逊 表露三个事实:

亚马逊在皇后区长岛市建立第二总部的计划“黄”了,但是已经搭建的团队将会继续运转。

撤离纽约之后短时间内不会重新寻找新的第二总部,水晶城和纳什维尔的建设计划也不会受到影响。

感谢库默州长和白思豪市长的支持。

并且从亚马逊的声明上看,取消纽约HQ2的原因主要在于纽约部分官员的极力反对以及纽约市民的抗议。尽管民调显示70%的纽约客欢迎亚马逊,但来自纽约州级和市级政客的抗议却表明,他们不会提供亚马逊需要的积极、支持性的长期环境,也不会与公司合作,建立起亚马逊希望达成的关系。

或许这是亚马逊选择与纽约分手的原因吧

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对于纽约市民而言,亚马逊撤出这个结果的对错或许现在还很难下定论。一般认为,大企业的进驻会给城市带来大量的就业机会与经济效益,应该没有人会反对,如今看来并不是如此,那我们来看看市民们反对亚马逊进驻纽约的主要理由有哪些:

高薪收入人群增加,房价攀升

不少群众之所以对 亚马逊 落户纽约感到不安,是担心这2万5千个高收入岗位在进驻纽约后,会进一步推高Long Island City乃至整个纽约的房价,且使得公共设施更加的不堪重负(地铁、学校等)。对于很多普通居民来说,纽约的高科技经济转型似乎会加大居民收入的不平等,弊大于利。

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新增就业岗位,交通的不便

纽约的地铁可能是你挤过一次就再也不想挤第二次的地方。美国大城市的交通通病之一就是地铁建的较早,受到当时技术的限制,具有局限性。尤其是像纽约这样国际化的大都市聚集了全美乃至全世界的人群,早高峰可以说相当可怕了。

更可怕的是目前长岛市只有7号线和曼哈顿相连,如若亚马逊进驻,早晚高峰简直不能想象,因此当地居民不愿承受如此不便利的交通。

未经市民许可的30亿美元财务补贴

这笔由纽约市和纽约州共同批准的财务补贴,创造了国历史上对于企业引进第五的财务补贴记录。大多数来自政治层面的反对声音,对此的意见也是最大的,多数反对者认为政府倒贴30亿美元的做法并不明智。在此前,多次听证会中,这笔未经市民许可就批准的补贴款成了政治交锋的主要内容。

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相较于纽约的不欢迎,反对,当选“第二总部”的弗吉尼亚州和“新运营中心”的田纳西州就热情多了。弗吉尼亚州在夺得胜利后迅速通过了15年内给亚马逊7.5亿补贴的法案,田纳西在2月也通过投资1520亿改善基建的法案,为亚马逊到来做准备。

而我们之前也提到,弗吉尼亚州的高等院校们也兴高采烈,弗吉尼亚理工、乔治梅森大学纷纷投入扩建、扩招运动中,大肆发展计算机科学、软件工程、信息技术等学科…

所以对于在这两个州的同学来说,实习与深造的机会就大大增加了,所以如果想要进入 亚马逊 实习或者深造计算机科学的同学,点击下方按钮,免费咨询导师,机会都是留给有准备的人啊!