【 实习故事 】成就亮眼苦自知 – 成就篇

坐得了私人飞机,挤得了绿皮火车

二月初第二个周四的早上不到7点,美国匹兹堡市火车站候车室,我的同事小杨带着满满两个拉杆箱的设备,背着自己的电脑双肩包,还有一个相机包,在等待着前往纽约的火车。

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她一脸傻笑,说是第一次见到这么多的阿米什人,和他们同行。也是,她在波士顿读的文理学院类型的名校,那里大都是白色安格鲁萨克斯清教徒WASP富人。

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(大胡子,戴帽子的,就是宾州中部的阿米什人,德国人后裔)

一共240英里,火车一共要开9个小时,中间要停4站,速度和价钱都和中国的绿皮车类似。当然了,美国匹兹堡,至今还没有通中国的高铁。

小杨这次选择坐火车,而不是买机票,主要因为带了40多人的教学设备,她怕坐飞机设备托运,设备离开自己可能会被损坏,坐火车可以不限行李件数,她带4件也可以上车。另外她说在火车上,全程有无线网络,路上还可以抓紧时间工作。

我当天把照片发给小杨的妈妈,她特别高兴。儿行千里母担忧,所有的妈妈都一样,不管孩子在外面有多少成就,妈妈在远方的心疼和牵挂是必须的。

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其实匹兹堡到纽约,本来也是可以开车的,6小时的车程。可惜小杨优点很多,但是著名的一个短板就是开车技术过分差,甚至一次培训中演示用游戏手柄控制机器人的时候,一个本地老师震怒了,说,你的驾驶技术怎么能这差呢?以后,再有展示控制机器人的工作,她都让学生来做,避免出丑,反正学生们课上也都很活跃。

她上次从匹兹堡去新泽西给中小学学区教师做人工智能的培训的时候,是坐着私人飞机去的。她同行的CMU教授自己有一架飞机,也是飞行员。听说教授很高兴,空中还差点儿让她开了一小段。我估计她是有责任地婉拒了吧,反正他们两人后来都安全回到匹兹堡了。

 

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我告诉她,享得了富贵,吃得了草根,方能成大事。你坐得了私人飞机,挤得了绿皮火车,也才能成就大事。

成“大事”

其实,小杨作为一个刚毕业一年的来自大陆的本科生,在很多人的眼里,已经是成了不少的“大事”了。本文用的也是她的真姓,因为小杨,在国际上的青少年人工智能教育这个领域里,也算是个公众人物了。

我来列举几个让其他妈妈们羡慕的“别人家的孩子”的成就,我也不知道小杨妈妈是否有去别的海淀父母那里夸过自家的娃。如果真如此,那估计会秒惹到海淀,朝阳,顺义的妈妈天团。

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19年11月,小杨代表ReadyAI,在人工智能领域最高级别的学术会议,世界人工智能大会 AAAI 秋季会议上,做了“中小学人工智能教育的进展”半小时的专题演讲。

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能在这样的一级人工智能国际学术会议上作主题演讲,好像可以作为一些高校评副教授的资格之一。当时,她还只个ReadyAI的本科实习生,甚至还不是ReadyAI的正式员工。只不过是她,勇挑重担,在内部演讲预演中,PK掉了其他若干的同事和实习生。在她主题演讲的前一天晚上,和第二天上午,她和我们几个同事在住处多次演练,严肃对待,终于圆满成功。

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小杨牵头同麻省理工学院MIT,卡内基梅隆大学CMU,谷歌,橡树岭国家实验室,斯坦福大学这些世界顶级的人工智能的教授和专家协调,创建人工智能课程。

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她也是多个人工智能课程的作者。这些人工智能课程,在美国的首批引入人工智能课程的第一批中小学中,有将近一半学校都在使用,走在业界领域的前沿。

她参与同土耳其政府教育部,巴基斯坦教育部的沟通,将人工智能中小学课程引入给这些国家的学校和学生。

小杨在 ReadyAI CEO 亚洲出差的时候,代表 ReadyAI 参加由纽约梅隆银行主办的社会影响力项目大赛,折服全场。

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这是和纽约梅隆银行的宾州总裁大老板的合影,这位总裁也是我的同学,不过他没有和我合影,可能是因为我没有这么优秀的演讲吧。

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她参与第二届世界青少年人工智能大赛 WAICY 的组委会,举办大赛。WAICY每年一度,是目前世界最高学术等级,年头最久的青少年人工智能大赛。

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她亲自在ReadyAI Lab的课堂上当老师,让几百个学生,人生第一次走进了人工智能的领域,学到人工智能理念,第一次学会了编程,第一次用自己写的程序控制机器人,实现人工智能的功能。

2020年2月,她策划和参与主持人工智能协会AAAI在纽约科学博物馆举办的人工智能教育工作坊。工作坊从上百个美国大学生中选出40人,让他们在一个周末内,学会基本人工智能编程,并在博物馆展示自己的项目。小杨不仅参与,而且还领导着一个ReadyAI的实训生团队,保证工作坊的圆满完成。

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最后一个,也是个最私人的成就,就是得到了两份亲笔推荐信。今年她正在申请CMU的人机互动 HCI 专业。这个专业,世界绝对和相对排名都是第一,是人机互动领域的开山鼻祖,教授和学生都非常牛,毕业生自然也是被各大公司疯抢。

敢申请这个专业的学生,都很优秀和很勇敢。我很荣幸受邀,给小杨写推荐信,推荐她去这个专业。其实我一般很少自己写推荐信的,也从来不给我的学生客户写推荐信,因为这里有利益冲突,这样的推荐信即便是写了,也会给被推荐人减分,减少录取的机会,所以找我写推荐信的学生,我一般都是坚决拒绝。

而因为小杨在20年的一月,已经成了我们ReadyAI的全职同事,所以我很高兴给她写了推荐信,并且评价都很高。另外,美国中小学人工智能大纲委员会主席,CMU的正教授,人工智能领域的超量大牛,也给她写了亲笔的推荐信。

 

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她这一条主要的成就,是获得了CMU教授的推荐信,不是我的推荐信。其实给填写推荐信,和真心给撰写推荐信之间,差距很大,当然结果也会不同。不知道她是否能得到排名第一的CMU的王牌专业录取,我这周再帮她给CMU这个HCI的系主任写封邮件吧,我和她还算认识,不知道人家会不会给咱个面子。她的水平背景,凭着这两封推荐信,能录上个前五,以我经验,应该没啥悬念。

而上面所有的这一切的成就,都是在从去年7月,到今年1月,这短短7个月的时间里,创造的。而她自己,也只是一个塔夫茨大学的认知科学专业的本科毕业生而已,并非CMU人工智能专业科班出身,甚至没有读过硕士。

给学生最大的发展平台,引导他们,让他们发掘潜能,走向优秀,发现自我,实现价值,甚至得到业界大咖专家的认可,就是我和厚仁JobUpper 同事,ReadyAI同事的最大的成就。

有时候我看着小杨,都非常为她高兴,自己也觉得,稍微有些自豪,虽然她一切成就,都来源于她的长时间的努力和坚持,这里的辛苦和泪水,我们放到第二集讲。

补充

补充一句,小杨从纽约回匹兹堡,又是坐着私人飞机回来的。她故意当着另外一个同事跟我说,这次飞行全程有雾,空中都没看见纽约夜景,而且不像上次那样,落地的时候,都看不清跑道,太吓人了。

 

我安慰她说,我坐过这么多次飞机,落地的时候,看到的都是翅膀,一次跑道的影子都没有看到过!你被吓着也是自找的,错就错在你的位置太靠前,都和驾驶员并排了。

我们三月要去普林斯顿大学办个培训工作坊,你好好表现,就再奖励你坐绿皮车,我坐这个小飞机吧,刚好我来自北京,胆肥不怕雾大,京城白天有时候红绿灯都看不到,美国的跑道和夜景模糊一点点,我真的不太在意。然后她傻笑一下,回了我一句,那也得人家邀请你呀。这的确伤到我心了,当时在屋子里的另外一个ReadyAI的同事,也是坐过私人飞机的,还拍来视频,除了我。私人飞机这个东西,我觉得很不好。

 

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再补充一句,这个文章里面我特意放了很多小杨的照片,小杨妈妈可以在留美妈妈为娃相亲群里面转发一下。这类群在很多中国美国大城市都很活跃,由一帮超级担心孩子的留守妈妈们操控,据说效果比天坛公园早上的父母相亲角更好。有的时候,女孩子成就越多,做妈妈的就越担心,反正当妈的,是担不完的心。

再补充一句,这个让小杨发挥的平台和团队是著名的,也是我参与创立和所服务的机构,美国厚仁教育集团旗下的子公司,专门从事青少年人工智能教育的 ReadyAI, 以及JobUpper 职尚行都 在匹兹堡,目前正在招收实训生,让他们为夏季的全时实习,正式就业提供一个预备的实训的平台。

实训期最短两周,学生可以实地也可以远程参加,也可能有上面这些机会,CEO的推荐信可以有,当然,私人飞机不在福利当中。

其他的学生,是否也能取得类似的成就,就要看自己了。因为平台和起点都是一样的。至于实训项目要求学生对AI的知识,零基础;对专业范围,没限制,文科,理科,商科,艺术专业都可以;对年级,高中,本科,硕士,甚至拿到学位毕业后的都可以。基本要求就只有一点,自己有动力,能吃苦,愿意花时间,想发掘自身的潜能,走出优秀的自己。

 

JobUpper职尚行实训学员将在ReadyAI实际参与包括CMU/MIT/GOOGLE国家实验室专家发起的项目,参与项目迭代,填补简历上美国本土公司真实实践经历,提炼出面试要讲的具体经历故事。完成项目获取ReadyAI公司CEO推荐信。

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(待续 – 成就亮眼苦自知 之苦)

—THE END —

文:陈航

微信ID:陈航说留美

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